Vienas kasetnes mehāniskais blīvējums

A: Viens mehāniskais blīvējums ir mehāniskā blīvējuma veids, kas sastāv no viena primārā blīvējuma un noslēdz no procesa uz atmosfēru. Atkarībā no procesa spiediena vienmēr ir kāda noplūde vai nu atmosfērā, vai procesā.

A: Sadalītā kasetnes mehāniskā blīve ir sadalīta divās atsevišķās daļās. Atšķirībā no parastajām kasetņu mehāniskajām blīvēm, šīs divas detaļas var uzstādīt vai noņemt no vārpstas, neizjaucot aprīkojumu.

A: Kārtridžs ir sava veida mehāniskais blīvējums, kas atrodas blīvēšanas sistēmā, kas ir iepriekš samontēts ar sastāvdaļām, kas atvieglo un samazina kļūdu iespējamību uzstādīšanas laikā.

A: Kārtridžu blīvslēgi ​​parasti sastāv no blīvējuma lūpām un/vai primāro un sekundāro blīvējuma virsmu komplekta, līdzīgi kā Roper trīskāršais lūpu blīvējums vai mehāniskais blīvējums. Galvenā atšķirība ir tā, ka blīvējuma virsmas (vai blīvējuma lūpas) ir uzstādītas korpusa blīvē un blīvē pret rūdītu rotējošās vārpstas uzmavu.

A: Kārtridžu mehāniskās blīves ir viegli uzstādīt, un apkope ir vienkāršs process, pateicoties to iepriekš saliktajai konstrukcijai. No otras puses, mehānisko blīvējumu, kas nav kārtridžu, uzstādīšanai un apkopei ir nepieciešamas lielākas zināšanas. Uzstādīšanas process ietver atsevišķus montāžas komponentus, kam nepieciešama augsta precizitāte un prasmes.

A: Viena kasetnes blīve sastāv no 1 blīvējuma virsmu komplekta, savukārt dubultā kasetnes blīve sastāv no 2 komplektiem blīvējuma virsmām.
Divkāršās kasetnes mehāniskā blīvējuma princips būtībā ir tāds pats kā vienas kasetnes mehāniskā blīvējuma princips.

A: Kasetņu blīvējuma bloki piedāvā lielas apkopes priekšrocības. Nomaiņa ir ātra, un pastāv daudz mazāks montāžas kļūdu un montāžas bojājumu risks nekā ar parasto mehānisko blīvējumu montāžu. API 682 nosaka, ka tipiskiem naftas ķīmijas rūpnīcu sūkņiem ir jāizvēlas kasetņu blīves.

A: Tas sastāv no divām plakanām virsmām, kas ir uzstādītas perpendikulāri vārpstai. Viena no virsmām ir piestiprināta stacionāri blīvējuma kamerai vai korpusam. Otra puse griežas kopā ar vārpstu, lai nodrošinātu primāro blīvējumu. Aksiālais mehāniskais spēks un šķidruma spiediens uztur kontaktu starp valkājamās blīvējuma virsmas materiāliem.

A: Kā norāda abi nosaukumi, komponentu mehāniskais blīvējums pirms montāžas ir jāsamontē zinošam tehniķim; tā kā kārtridža blīve ir pilnībā samontēta kā vesela vienība. Abu dizainu sekas ir diezgan viegli vizualizēt.

A: Kasetņu blīvējuma galvenais ieguvums ir tas, ka to uzstādīšanai nav nepieciešams parastais blīvējuma iestatījuma mērījums. Kasetņu blīves tiek izmantotas, lai samazinātu uzstādīšanas kļūdas un laiku, kas nepieciešams remontam. Šis optimālais blīvējums atrisina piecus izplatītākos komponentu blīvējuma bojājuma cēloņus.

A: Komponentu mehāniskās blīves ir jāsamontē pirms uzstādīšanas, un tām ir nepieciešams regulēt atsperes spriegojumu. Tas ir uzdevums, ko vislabāk var veikt kvalificēti tehniķi. Gluži pretēji, kārtridžu mehāniskās blīves ir samontētas. Tādējādi instalēšanas process ir vienkāršs un atstāj mazāk iespēju kļūdām.

A: Kārtridžu blīvslēgi ​​parasti sastāv no blīvējuma lūpām un/vai primāro un sekundāro blīvējuma virsmu komplekta, līdzīgi kā Roper trīskāršais lūpu blīvējums vai mehāniskais blīvējums. Galvenā atšķirība ir tā, ka blīvējuma virsmas (vai blīvējuma lūpas) ir uzstādītas korpusa blīvē un blīvē pret rūdītu rotējošās vārpstas uzmavu.

A: Kārtridžs ir autonoma vienība, kas ir iepriekš samontēta ar visām nepieciešamajām sastāvdaļām, tostarp blīvējuma virsmām, blīvslēga plāksni, uzmavu un dažreiz pat gultni. Šis dizains nodrošina, ka elementi ir perfekti izlīdzināti ražošanas laikā, samazinot kļūdu iespējamību uzstādīšanas laikā uz vietas.

A: Kasetņu mehāniskās blīves piedāvā ievērojamas priekšrocības uzstādīšanas, apkopes un nomaiņas vienkāršības ziņā, padarot tās par vēlamo izvēli lieliem sūkņiem un iekārtām. Mehāniskās blīves bez kasetnēm joprojām tiek izmantotas un ir piemērotas maziem sūkņiem vai iekārtām ar zemu plūsmas ātrumu.

A: Vienas kasetnes mehāniskais blīvējums ir konstruēta ierīce, ko izmanto, lai novērstu šķidruma noplūdi no rotējošās vārpstas saskarnes, parasti sūkņos un maisītājos.

A: Nedrīkst pieskarties mehānisko blīvējumu virsmām ar rokām un nenovietot starp tām nekādas vielas. Mehāniskā blīvējuma komponentiem jābūt pilnīgi brīviem no svešķermeņiem.

A: Tas sastāv no divām plakanām virsmām, kas ir uzstādītas perpendikulāri vārpstai. Viena no virsmām ir piestiprināta stacionāri blīvējuma kamerai vai korpusam. Otra puse griežas kopā ar vārpstu, lai nodrošinātu primāro blīvējumu. Aksiālais mehāniskais spēks un šķidruma spiediens uztur kontaktu starp valkājamās blīvējuma virsmas materiāliem.

A: Blīvējums: novērš šķidrumu noplūdi no iekārtas. Ierobežojums: procesa šķidruma ierobežošana un tā nokļūšanas novēršana vidē. Eļļošana: samazina berzi un nodilumu starp blīvējuma virsmām. Kompensācija: pielāgojot vārpstas novirzi un aksiālo kustību.

A: Vairākām atsperu blīvēm ir nepieciešams mazāks aksiālais garums, lai nodrošinātu nepieciešamos sejas aizvēršanas spēkus, tādējādi nodrošinot īsāku blīvējuma darba garuma dizainu. Atšķirībā no lielākiem vienas atsperes modeļiem, tiem ir minimāli kropļojumi lielā ātrumā.

A. Pareizi uzstādītām un stabilizētām mehāniskajām blīvēm vajadzētu noderēt 3-5 gadus. Ja to kļūst mazāk, tos var uzstādīt uz nolietotām iekārtām, kurām nepieciešams vārpstas atbalsts, vai skalošanas šķidruma raksturlielumu analīze.